1. Видове двигатели на релсови електрически колички
Електрическите колички за релсов транспорт са вид оборудване, използвано за обработка и транспортиране на материали. Техните типове двигатели се разделят основно на две категории: DC двигатели и AC двигатели. Двигателите с постоянен ток са прости и лесни за управление и се използват широко в релсови електрически колички за трансфер; Променливотоковите двигатели имат предимства по отношение на консумацията на енергия и товароносимостта и се използват все по-широко през последните години.
2. Принцип на работа на постояннотокови двигатели
DC електромоторите за превозни средства са вид оборудване, което преобразува електрическата енергия в механична енергия. Когато постоянният ток преминава през намотката на котвата, намотката на котвата се върти под действието на магнитното поле и проводниците в намотката на котвата ще индуцират индуциран потенциал в магнитното поле, което води до промяна на посоката на тока на намотката на котвата, което води до въртящо се магнитно поле в арматурата. От една страна, въртящото се магнитно поле задвижва арматурата да се върти, а от друга страна, то взаимодейства с постоянното магнитно поле, за да позволи на двигателя да работи нормално.
Има два метода за управление на постояннотокови двигатели: директно управление на напрежението и управление на ШИМ. Директното управление на напрежението е неефективно и е подходящо за сценарии, при които скоростта не се променя много; PWM управлението може да постигне баланс между висока ефективност и голям капацитет на натоварване. Следователно двигателите на релсовата електрическа количка за прехвърляне обикновено се задвижват от PWM управление, за да се осигури баланс между производителност и ефективност.
3. Принцип на работа на AC мотора
AC моторът е устройство, задвижвано от променлив ток. Съгласно характеристиките на трифазния променлив ток, централната въртяща се част (т.е. ротор) на AC двигателя ще се върти от независими електрически сили. Когато изходната мощност се опитва да плъзне ротора, тя ще генерира ток на ротора в намотката на статора, което кара фазата на двигателя да произвежда определена фазова разлика, като по този начин генерира по-голям въртящ момент и кара релсовата електрическа трансферна количка да работи.
AC двигателите могат да се управляват чрез векторно управление и индукционно управление. Векторното управление може да постигне множество изходни въртящи моменти и да подобри ускорението и товароносимостта на двигателя; индукционният контрол е подходящ за сценарии с ниска скорост, но също така има характеристиките на нисък шум. В железопътните електрически колички за трансфер, поради необходимостта от високо натоварване, висока енергийна ефективност, нисък шум и други характеристики, векторното управление често се използва за постигане на ефективна и надеждна работа.
Време на публикуване: 30 май 2024 г
