Принципът на работа на безрелевантните електрически вагони включва главно задвижващата система, кормилната система, механизма за движение и системата за управление.
Задвижваща система: Безрелсовата електрическа плоска кола е оборудвана с един или повече мотори, обикновено двигатели с постоянен ток. Тези двигатели се захранват от захранване, за да генерират въртящ момент, да преобразуват електрическата енергия в механична енергия, да задвижват задвижващите колела на превозното средство да се въртят и по този начин да реализират движението на превозното средство. Задвижващите колела обикновено използват гумени гуми или универсални гуми, монтирани в долната част на превозното средство и контактуват със земята.
Кормилна система: Безрелсовата електрическа плоска кола се върти от диференциалната скорост на двата двигателя. Когато се управлява от бутона за управление на безжичното дистанционно управление, натиснете бутона за завиване наляво и плоската кола без следи завива наляво; натиснете бутона за завиване надясно, за да завиете надясно. Този дизайн позволява на безрелсовата електрическа платформа да остане особено гъвкава по време на процеса на завиване, с малко ограничение върху оформлението на заобикалящата работна зона и може да прави съответните корекции за неравен терен.
Механизъм за пътуване: В допълнение към задвижващото колело, електрическата плоска кола без вериги е оборудвана и с универсално колело за облекчаване на вибрациите, причинени от неравен терен, и подобряване на комфорта при шофиране на превозното средство. Тези части съвместно поемат тежестта на превозното средство и изпълняват задачата за абсорбиране на удари и освобождаване на налягането по време на шофиране.
Система за управление: Безрелсовите електрически коли са оборудвани със системи за управление, обикновено включващи контролери, сензори и енкодери. Контролерът получава инструкции от операционния панел или безжичното дистанционно управление за управление на пускане, спиране, регулиране на скоростта и т.н. на двигателя. Тази система осигурява безопасна и стабилна работа на автомобила при различни работни условия.
Система за електрозахранване: Безрелсовите електрически бордови автомобили обикновено се захранват от батерии или кабели. Батерията се зарежда от зарядно устройство и след това захранва двигателя с електричество. Захранваните с кабел безрелсови електрически коли се захранват чрез свързване на кабели към външни източници на енергия.
Навигационна система: За да се гарантира, че безрелсовата електрическа платформа може да се движи по предварително зададения път, направляващите релси обикновено се полагат на земята или позиционирането и навигацията се извършват чрез технологии като лазерна навигация.
Приложения
Безрелсовите електрически вагони имат широк спектър от приложения, покриващи почти всички области на съвременната индустрия и логистична обработка.
Благодарение на своята гъвкавост, висока ефективност и силна адаптивност, безрелсовите електрически платформи играят важна роля в множество сценарии и са се превърнали в незаменимо и важно оборудване в съвременната индустрия и логистичния транспорт. Основните му приложения са следните:
Манипулиране на материали във фабрични цехове: В рамките на фабричните работилници електрическите коли без вериги могат гъвкаво да транспортират суровини, полуготови продукти и готови продукти между различни процеси и са особено подходящи за променливи оформления на производствени линии, за да осигурят гладкото протичане на производствения процес.
Големи складове и логистични центрове: В големите складове и логистични центрове, безрелсовите електрически бордови автомобили могат ефективно да се справят с обработката, товаренето и разтоварването и подреждането на насипни материали. Неговият дизайн без следи позволява на плоската кола да се движи свободно във всяка посока в рамките на склада, лесно да се справя със сложни среди за съхранение и да подобрява ефективността на съхранението и логистиката.
В обобщение, безрелсовите електрически плоски коли постигат свободно движение във фабрична среда без вериги чрез синергията на тяхната система за задвижване, система за управление, ходов механизъм и система за управление. Те се използват широко в производството на автомобили, корабостроенето, щамповане на матрици, разпределение на стомана, транспортиране и сглобяване на големи машини и оборудване и други области
Време на публикуване: 19 август 2024 г
