Тежкотоварна инсталация Използва релсова транспортна количка с въртяща се маса

КРАТКО ОПИСАНИЕ

Модел:BZP+KPX-20 Ton

Натоварване: 20 тона

Размер:6900*5500*980мм

Захранване: Захранван от батерия

Скорост на движение: 0-20 м/мин

Релсовият вагон с въртяща се платформа се използва главно за операции при завои под прав ъгъл, смяна на релси или смени на релси. Основната му функция е да помага на превозното средство да завива или превключва плавно релси при пресичане на релси или в зони, където трябва да се промени посоката на движение.


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Принципът на работа на релсовия вагон с въртяща се платформа зависи главно от структурата и функцията на релсовия въртящ се вагон. Когато релсовият бордов вагон се движи върху въртяща се въртяща се платформа, въртящата се платформа може да се скачи с друга релса. Грамофонът обикновено се задвижва от мотор и когато двигателят стартира, той задвижва въртящия се диск. Чрез ръчно или автоматично управление въртящата се платформа може да се завърти до необходимия ъгъл, като по този начин се реализира промяната на посоката или смяната на релсата на релсовия бордов вагон между две пресичащи се релси.

KPD

Принципът на работа на релсовия вагон с въртяща се платформа зависи главно от структурата и функцията на релсовия въртящ се вагон. Когато релсовият бордов вагон се движи върху въртяща се въртяща се платформа, въртящата се платформа може да се скачи с друга релса. Грамофонът обикновено се задвижва от мотор и когато двигателят стартира, той задвижва въртящия се диск. Чрез ръчно или автоматично управление въртящата се платформа може да се завърти до необходимия ъгъл, като по този начин се реализира промяната на посоката или смяната на релсата на релсовия бордов вагон между две пресичащи се релси.

количка за релсов трансфер

Кормилна система и устройство за превключване на релси: Тази система включва талига и кормилен двигател, които са съвместно отговорни за контролиране на посоката на движение на превозното средство. По време на процеса на смяна на релсата, кормилният двигател задвижва талигата, за да реализира управлението на двойката колела, така че превозното средство да може плавно да превключва от една релса на друга.

Предимство (3)

‌Технология на електрическа въртяща се платформа: Когато превозното средство за прехвърляне се движи върху въртящата се маса, електрическата въртяща се платформа се завърта ръчно или автоматично, за да се закачи с вертикалната релса, така че превозното средство за трансфер да може да се движи по вертикалната релса и да постигне завой на 90 градуса. Тази технология е подходяща за случаи като кръгли релси и напречни релси на производствени линии за оборудване.

Предимство (2)

За да се осигури нормалната работа на вагона с въртяща се платформа, различните му компоненти трябва да бъдат редовно проверявани и поддържани. Например, необходимо е да се провери дали двигателят, предавателното устройство, системата за управление и т.н. на грамофона работят правилно и дали релсата е равна и без препятствия. Освен това е необходимо да се обучат операторите, за да се гарантира, че са запознати с методите на работа и предпазните мерки за безопасност на вагона с въртяща се платформа.

Накратко, принципът на работа на релсовия вагон с въртяща се платформа е да задвижва въртящата се платформа да се върти от двигателя, така че да се осъществи обръщането или смяната на релсата на релсовия бордов вагон между напречните релси. Използването му може значително да подобри гъвкавостта и ефективността на железопътния транспорт.

Проектант на подемно-транспортно оборудване

BEFANBY участва в тази област от 1953 г

+
ГОДИНИ ГАРАНЦИЯ
+
ПАТЕНТИ
+
ИЗНОСНИ СТРАНИ
+
ЗАДАВА ПРОДУКЦИЯ НА ГОДИНА

  • Предишен:
  • следващ: