Основните компоненти на железопътните електрически вагони за трансфер включват батерии, рамки, предавателни устройства, колела, електрически системи, системи за управление и др.

‌Батерия‌: Като захранващо ядро ​​на електрическата трансферна кола, тя може да бъде монтирана вътре или извън каросерията на автомобила и да осигури необходимата мощност на DC мотора чрез електрическата система за управление, за да реализира функциите за стартиране и спиране на електрическата трансферна кола. Този тип батерия приема дизайн без нужда от поддръжка, с характеристиките на устойчивост на удар, устойчивост на висока температура, малък размер и нисък саморазряд. Експлоатационният живот обикновено е два пъти по-дълъг от този на обикновените батерии.

‌Рамка‌: Произведена в строго съответствие с индустриалните стандарти, използвайки високоякостни стоманени конструкционни материали, разумен дизайн, за да се осигури силен капацитет на натоварване. Рамката е оборудвана с повдигаща кука за лесна работа. Приета е конструкцията на кутията и стоманената плоча е заварена, за да образува I-лъч и други стоманени конструкции, за да се постигне стабилна връзка, която е удобна за поддръжка и демонтаж. Има силна товароносимост, дълъг експлоатационен живот, малка деформация на масата и ефективно осигурява прехвърлянето на стоманената плоча на масата и има висок коефициент на безопасност при натоварване.

‌Електрическа система‌: Тя отговаря за управлението на работата на всеки механизъм и може да се управлява от дръжка или бутон за дистанционно управление. Системата включва компоненти като контролно оборудване, аварийни превключватели и алармени светлини. Контролерът е основният компонент на електрическата система, който се използва за управление на електрическия старт, стоп, регулиране на скоростта и т.н. на всеки механизъм. Тези компоненти заедно съставляват основната структура и функция на железопътния електрически вагон за трансфер, осигурявайки стабилна работа и безопасност на вагона за трансфер.