Количка за прехвърляне на черпак с плъзгаща се линия против експлозия
Предаване на ток към мотриса: Чрез електрическата връзка между контакта и шината токът може да се предава от шината към мотриса. Електрическото оборудване на мотриса може да използва този ток за извършване на нормална работа, като задвижване на двигателя.
Движение на контактното устройство: Когато мотриса се движи по коловоза, контактното устройство се движи съответно с движението на мотриса. По този начин електрическата връзка между контакта и шината може да се поддържа дори когато мотрисата работи.
Обхват на захранване на шината: Шината обикновено се полага по протежение на железопътната линия и успоредно на релсовия път. Следователно шината може да осигури непрекъснато захранване, за да се гарантира, че мотриса може да получава електрическа енергия по цялата железопътна линия.
Шината е направена от проводящ материал, обикновено медна или алуминиева жица. Единият край е свързан към захранването, а другият край е свързан към оборудването или машината за предаване на електрическа енергия. Релсата е проводящ материал, изработен от изолационен материал, обикновено пластмаса или гума. Обикновено има жлебове на релсата за монтиране на шината, като същевременно се осигурява стабилно плъзгане на шината. Шината контактува с релсата чрез устройства като скоби или колела, за да се постигне предаване на електрическа енергия. Когато шината се плъзга по релсата, контактната точка между шината и релсата образува верига и токът протича към оборудването през шината. Като цяло принципът на работа на шината е да се използва веригата, образувана от плъзгащата се контактна точка, за предаване на електрическа енергия през контакта между шината и релсата, за да се постигне управление и захранване на оборудването.
В допълнение, дизайнът на железопътния вагон с черпак на шината също взема под внимание безопасността, като например отваряне на кабелен канал отстрани на пистата или между двете релси, инсталиране на предпазна шина в кабелния канал и полагане на покриваща плоча фиксиран към земята от едната страна с панта върху кабелния канал. Когато електрическата платформа работи, покриващата плоча се повдига нагоре през устройството за клапа на изкопа, инсталирано на платформата. Този дизайн не само осигурява непрекъснатост на електрозахранването, но и подобрява безопасността при работа на автомобила.
Кофата е оборудване за прехвърляне на кофа, използвано за производство на стомана. Основната му функция е да прехвърли кофата до местоназначението и да излее разтопената стомана в кофата в стоманената форма чрез специално оборудване. По структура колите-черпаци се делят на верижни и безрелсови. Те могат да бъдат разделени на батериен тип, нисковолтово релсово захранване, шина и т.н. по отношение на режима на захранване.
Кофовите коли са много важни за стоманодобивната промишленост, тъй като могат значително да подобрят ефективността на производството на стомана, като по този начин намалят производствените цикли и разходите. Те не само трябва да имат добра устойчивост на висока температура и стабилност, но също така трябва да имат отлична устойчивост на корозия. Машините-черпаци играят много важна роля в стоманодобивната индустрия. Техният външен вид значително подобри ефективността на производството и качеството на производството на стомана. Проектирането и производството на количките са много сложни и изискват високо ниво на технология и осигуряване на качеството.